- KATEGÓRIÁK ×
Horgászat
Hajózás / halradar
- MÁRKÁK
- INFO
- halradar
- csónakmotor
- gumicsónak
- nyitva tartás
- akciók
- értékelések
- rendeléskövetés
méret : 40 súly : 237g csapágyak : 12 áttétel : 6.2:1 kapacitás : 210m/0.28 visszatekerés : 102cm fékerő : 7.5kg pótdob : Nincs jótállás : 12 hónap
nem rendelhető A terméket jelen pillanatban mi sem tudjuk beszerezni, így nem tudod megrendelni.
méret : 30 súly : 203g csapágyak : 12 áttétel : 6.2:1 kapacitás : 150m/0.28 visszatekerés : 89cm fékerő : 5kg pótdob : Nincs jótállás : 12 hónap
nem rendelhető A terméket jelen pillanatban mi sem tudjuk beszerezni, így nem tudod megrendelni.
méret : 20 súly : 185g csapágyak : 12 áttétel : 6.2:1 kapacitás : 110m/0.25 visszatekerés : 83cm fékerő : 5kg pótdob : Nincs jótállás : 12 hónap
nem rendelhető A terméket jelen pillanatban mi sem tudjuk beszerezni, így nem tudod megrendelni.
méret : 10 súly : 181g csapágyak : 12 áttétel : 6.2:1 kapacitás : 140m/0.20 visszatekerés : 76cm fékerő : 4.5kg pótdob : Nincs jótállás : 12 hónap
nem rendelhető A terméket jelen pillanatban mi sem tudjuk beszerezni, így nem tudod megrendelni.
Az Abu Garcia Revo Premier Spin - Pergető orsók négy különböző méretben kaphatók.
A Revo® Premier alumínium megmunkált rendszerrel kezdődik, amely a horgászok számára remek teljesítményt biztosít. A súlycsökkentés érdekében a Premier forgó orsó csúcskomponenseket használ, beleértve a C6 szén szárat és rotort, a szénszálas fogantyút és az EVA hajtókart. Carbonmátrixos fékrendszer zökkenőmentes és hatékony fékerőt és extrém tartósságot biztosít. A hatékonyságot maximalizálja a Rocket Line ™ rendszer.
11 rozsdamentes acél HPCR™ csapágy + 1 görgős csapágy.
AMGearing™ rendszer.
Optimalizált fogaskerék-kialakítás.
Carbon Matrix™ fékrendszer.
IM-C6™ kialakítás.
C6 szén rotor.
Kompakt hajlított fogantyú.
EVA hajtókar.
Megmunkált alumínium orsó.
Alumínium főtengely.
Everlast™ rendszer.
Áttétel: 6,2:1
Csapágyszám: 12
Fogantyú pozíciója: jobb/bal
Drag anyag: Szén
Dob anyaga: alumínium
Pótdob: Nincs
Titán főtengely (Csak a 40-es méretben)!
The Revo® Premier: precision engineering at its finest. It starts with our advanced aluminum machined gear system that gives anglers ultra-smooth gear feel and performance. To reduce weight, the Premier spinning reel uses high-end components including an IM-C6™ body design, a C6 carbon stem and rotor, a carbon fiber handle and an EVA knob. Our Carbon Matrix™ drag system ensures smooth and efficient drag pressure and extreme durability. Casting efficiency is maximized by the Rocket Line management™ system that improves casting distance while reducing wind knots.
11 stainless steel HPCR™ bearings + 1 roller bearing
AMGearing™ system
Computer optimized gear design
Carbon Matrix™ drag system
IM-C6™ body design
C6 carbon rotor
Rocket line management™
Rocket spool lip design™
Compact bent carbon handle
K-Clutch™ anti reverse
Flat EVA knob
Machined aluminum braid ready spool
Aircraft grade aluminum main shaft
Everlast™ bail system
Slow Oscillation
Drag TypeFront Drag
Gear Ratio:6.2:1
Bearing Count:12
Packaging:Box
Reel Handle Position:Right/Left
Anti-Reverse FeatureInstant Anti-Reverse
Pre-Spooled yd/lbNot Pre-Spooled
Drag Material:Carbon
Reel Spool Material:Aluminum
Spare Spool Material:No Spare Spool
Titanium main shaft (40 size only)!
SpiderWire Stealth Smooth 12 Braid Hi-Vis Yellow 150m fonott zsinór
Webáruházunk megszakítás nélkül üzemel a márciusi bezárások ideje alatt is, bátran rendelhetsz.Részletek »
Ha a rendelésedben többféle termék is van, bevárjuk az utolsó beérkezését is és azután küldjük. Ha gyorsan meg szeretnéd kapni a csomagod, érdemes olyan termékeket összeválogatnod, amik készleten vannak.
Kiszállítás díja: 1.499 Ft
30 napos elállás: a terméket 30 napon belül indoklás nélkül visszavásároljuk. A visszaszállítás költsége ez esetben a vásárlót terheli.
További szállítási információk és vásárlási tudnivalók az Általános Szerződési Feltételekben »
Vásárlóink 4.8/5 -re értékelnek bennünket.
Összes értékelés megtekintése »
Még senki sem írt értékelést erről a termékről. Ha van vele tapasztalatod, használtad már, kérjük írd le egy mondatban, mit gondolsz róla.
Értékelés írásával nem csak nekünk segítetesz, hogy minél pontosabb visszajelzést kapjunk az általunk forgalmazott termékekről, hanem az összes érdeklődőnek, vásárlónak segítesz a helyes döntésben!
A pergetőhorgászok körében legendásnak számító svéd Abu Garcia termékei már közel száz éve elfoglalták helyüket a top horgászcikk-gyártók palettáján. Világhírű multiplikátoros / casting orsóik és a hozzájuk használatos casting botjaikon kívül a hagyományos pergető orsóik és pergető botjaik is kiemelkedő minőséget képviselnek. A botokon és orsókon kívül érdemes szót ejteni az Abu Garcia műcsalikról is: a hagyományos Abu Garcia csukázó wobblerek, gumihalak és villantók mellett megjelentek az egyéb ragadozókra, például sügerezésre vagy süllőzésre tervezett csalik is. Az alapfelszerelések mellett jópár, főként pergető horgászathoz tervezett kiegészítőt és ruhákat is gyártanak.
 | Abu Garcia multis botok |
 | Abu Garcia körforgó villantók |
 | Abu Garcia multiorsók |
 | Abu Garcia pergető botok |
 | Abu Garcia pergető orsók |
 | Abu Garcia plasztikcsalik, gumihalak |
 | Abu Garcia műcsalik |
 | Abu Garcia travel botok |
 | Abu Garcia támolygó villantók |
 | Abu Garcia wobblerek |
A legyakoribb hiba, hogy már eleve hibásan tekerik fel a zsinórt, amitől megcsavarodik, s valójában nem az orsó csavarja, hanem a horgász. Peremfutó orsóra úgy tekerjük fel a zsinórt, hogy a tekercs közepén lévő lyukon keresztül ráhúzzuk egy ceruzára vagy csavarhúzóra (vagy a webshopban kapható speciális erre gyártott eszközre) és így a tekercset élével az orsó irányába tudjuk csavarodásmentesen csévélni.
Az orsónak semmi baja sincs, túl sok a tengelyen az alátét. Vegyük le a dobot, s alatta a kis kör alakú alátétekből vegyünk el, majd újra próbáljuk meg a zsinórt felcsévélni.
Kevés az alátét az orsó tengelyén, vegyük le a dobot és tegyünk alá kis lamellákat, amik megemelik a dobot, ez helyre fogja állítani a zsinórképet.
Nem, az orsó nem hibás. A hajtókarral nem szabad erőltetni a visszaváltást - még ha sikerül is néha, mert nem tesz jót az orsónak. Minden esetben kézzel kell azt visszahajtani.
