- KATEGÓRIÁK ×
Horgászat
Hajózás / halradar
- MÁRKÁK
- INFO
- halradar
- csónakmotor
- gumicsónak
- nyitva tartás
- akciók
- értékelések
- rendeléskövetés
méret : 7000 súly : 695g csapágyak : 4+1 áttétel : 4.3:1 kapacitás : 0.55mm/220m jótállás : 12 hónap
készleten (külső raktár) A terméket általában 3-8 munkanapon belül tudjuk indítani.
A Smilodon 7000 harcsázó orsó fekete-króm kivitelben, mely kiváló választás a rablóhalas horgászat szerelmeseinek.
SMILODON SMD7000 harcsázó orsó fekete-króm kivitelben kiváló választás a rablóhalas horgászat szerelmeseinek. A maga 695 grammos súlyával kényelmesé teszi a sokszor igen kemény szürkeharcsa fárasztásokat. A 7000-es dob zsinór kapacitása: 0.55mm/220m.
Felületkezelt alumínium orsó, krómozott görgök és felkapókar, 4+1 zárt golyós csapágy, számítógépes kiegyensúlyozás, visszaforgás gátló, kényelmes, azonnal kézre álló hajtókar.
Rendkívül erős és strapabíró harcsázó orsó, a hal megtartás többé nem az orsón fog múlni.
Technikai adatok:
SpiderWire Stealth Smooth 12 Braid Hi-Vis Yellow 150m fonott zsinór
Amennyiben alábbiakban felsorolt hibalehetőségek elkerülése ellenére meghibásodik a vásárolt horgászorsó, úgy az visszaküldésre kerül szerviz partnerünkhöz, ahol megvizsgálják a... Használati útmutató letöltése»
Webáruházunk megszakítás nélkül üzemel a márciusi bezárások ideje alatt is, bátran rendelhetsz.Részletek »
Ha a rendelésedben többféle termék is van, bevárjuk az utolsó beérkezését is és azután küldjük. Ha gyorsan meg szeretnéd kapni a csomagod, érdemes olyan termékeket összeválogatnod, amik készleten vannak.
Kiszállítás díja: 1.499 Ft
30 napos elállás: a terméket 30 napon belül indoklás nélkül visszavásároljuk. A visszaszállítás költsége ez esetben a vásárlót terheli.
További szállítási információk és vásárlási tudnivalók az Általános Szerződési Feltételekben »
Vásárlóink 4.8/5 -re értékelnek bennünket.
Összes értékelés megtekintése »
Még senki sem írt értékelést erről a termékről. Ha van vele tapasztalatod, használtad már, kérjük írd le egy mondatban, mit gondolsz róla.
Értékelés írásával nem csak nekünk segítetesz, hogy minél pontosabb visszajelzést kapjunk az általunk forgalmazott termékekről, hanem az összes érdeklődőnek, vásárlónak segítesz a helyes döntésben!
Sokan hallották már a TICA márkanevet, de kevesen tudják, hogy a világ legjelentősebb horgászcikk piacain mint USA, Japán, Ausztrália a TICA márka már 30 éve egyet jelent a megkérdőjelezhetetlen csúcsminőséggel és a legmagasabb fokú műszaki innovációval, amit számos szabadalom is alátámaszt (IOS zsinórcsévélési Rendszer, RRB- Korrózióálló csapágyak, Kibernetikus Merevített Vázrendszer, amitől az orsó olyan erős, stabil és robosztus lesz, mintha fémből volna és mégis könnyű marad!! ) A TICA saját gyárában, ahol mintegy 1000 ember dolgozik, évente 1,5 millió darab nagyon magas műszaki tartalmú, kiváló minőségű alkatrészekből összeállított orsó készül. A minőség iránti kérlelhetetlen elkötelezettség, a legmodernebb géppark és a technológiai világszínvonal miatt korábban több nagy, nemzetközi márka is a TICA gyárában készíttette egyes, magasabb műszaki tartalmú orsóit, így ténylegesen elmondható, hogy a TICA gyár ma a világ orsógyártásának a fellegvárai közé tartozik
 | Tica match/feeder orsók |
 | Tica harcsázó orsók |
 | Tica nyeletőfékes orsók |
 | Tica pergető orsók |
 | Tica távdobó orsók |
A legyakoribb hiba, hogy már eleve hibásan tekerik fel a zsinórt, amitől megcsavarodik, s valójában nem az orsó csavarja, hanem a horgász. Peremfutó orsóra úgy tekerjük fel a zsinórt, hogy a tekercs közepén lévő lyukon keresztül ráhúzzuk egy ceruzára vagy csavarhúzóra (vagy a webshopban kapható speciális erre gyártott eszközre) és így a tekercset élével az orsó irányába tudjuk csavarodásmentesen csévélni.
Az orsónak semmi baja sincs, túl sok a tengelyen az alátét. Vegyük le a dobot, s alatta a kis kör alakú alátétekből vegyünk el, majd újra próbáljuk meg a zsinórt felcsévélni.
Kevés az alátét az orsó tengelyén, vegyük le a dobot és tegyünk alá kis lamellákat, amik megemelik a dobot, ez helyre fogja állítani a zsinórképet.
Nem, az orsó nem hibás. A hajtókarral nem szabad erőltetni a visszaváltást - még ha sikerül is néha, mert nem tesz jót az orsónak. Minden esetben kézzel kell azt visszahajtani.
